在世界汽车史上，曾经有过很多换标的经典案例，奔驰、奥迪都更换过标识。近年来，国内也掀起一轮大规模的换标运动，长安、长城、奇瑞……几乎所有自主品牌都更换了标识。如今，一汽奔腾也正式换标上市，以全新面貌出现在中国消费者的面前。

　　5月18日，在以“创变·未来”为主题的厂家上市会上，换标后的2011款奔腾B70正式登场。这款车虽然只是改款，但研发、设计、生产、检测等一切均按照新车的标准进行，在外观、内饰、功能、车联网四大方面进行了提升，新增10大越级功能，率先搭载中国一汽历时8年研发与建设的D-Partner驾驶者伙伴系统，以强大的互联互通功能及完备的服务体系，成为车联网时代的领跑者。

　　6月5日，奔腾B70正式登陆义乌赵龙，一汽奔腾为践行中国一汽品牌战略、“蓝途”战略付出努力的同时，中国一汽也在研发、制造、资金等方面给予一汽奔腾全方位的支持，推动奔腾迅速成长。

　　从第一款奔腾B70登场，到2011款奔腾B70隆重上市，只用了5年时间。5年来，中国一汽克服重重困难，把奔腾推到自主品牌“一哥”的位置，现在，轮到奔腾为中国一汽“鹰”插上双翼了。