回眸“十二五” 展望“十三五” 系列报道 ⑩

构建现代综合交通运输体系

“十二五”期间，交通运输取得较大突破

    “十二五”时期是我市交通运输事业大投入、大发展、大建设的重要时期。在过去五年里，我市着力构筑交通基础设施体系，以交通转型发展为主线，坚持协调发展、创新发展与可持续发展，在交通基础设施建设、交通行业管理、破解发展难题上取得了较大突破，为城市空间拓展和经济社会发展提供了重要支撑和保障。

    关键词：条条大路通东阳

    镜头：7月6日，全省首条地方政府出资建设的东永高速公路全线通车试运营，无疑是我市交通运输的一大喜事。现在，一辆辆车子在双向四车道的东永高速上疾驰而过。

    全长44.7公里的东永高速起自诸永高速马宅枢纽，止于金丽温高速新店枢纽，设有永康东、方岩、西溪、千祥四个出口，其中东阳段路线全长13.8公里，运营时速120公里/小时。

    因为做生意时常往返两地的陈先生说：“以前东阳和永康之间没有高速路，一般要花一个半小时，东永高速通车后只要半个小时就可以到达。”东永高速的建成通车不仅有力拉动了东阳永康两地的经济发展，还将极大方便了群众出行。

    解读：“十二五”期间，我市路网建设成果丰硕，新增公路里程164.45公里，现有公路通车总里程2362.05公里。扎实推进高速公路项目规划与建设，到目前，我市已完成甬金高速、诸永高速、东永高速三条高速公路的建设，总里程94.55公里，总投资49.36亿元。目前在建的G527（37省道）东阳李宅至义乌青岩刘段改建工程（东阳段），概算投资18亿元，计划2016年建成通车；在建的G351（40省道）东阳市上新屋至里坞段改建工程，概算投资12.5亿元，计划2017年建成通车。另外，紧抓国省道规划调整契机，通过积极争取努力，普通国道路网规划调整工作已落地，我市新增两条国道G351台州至小金（40省道、迎宾大道、北五路）和G527象山至义乌（37省道、37省道改建），这意味着东阳没有普通国道的历史已经结束。

    我市总投资6.75亿元建成南下线二期、黄南线、怀万线三条干线公路项目共计55.6公里，完成农村联网公路工程投资5128万元，新建农村联网公路112.6公里，使农村交通得到进一步改善。

    关键词：全方位综合升级

    镜头：市公路运输管理局6楼信息指挥中心的大屏幕上清晰地显示着高速出口、横店客运中心发车位、汽车北站等地的实时动态。信息指挥中心工作人员表示，信息指挥中心投资150万元，自2015年11月6日正式启用。“运管局还将原有移动执法取证平台、12328热线、两客一危、8890等平台纳入运政指挥中心，具有远程执法透明监督，远程指挥调度、公众服务等一体化综合运营的国内先进功能，是我市在打造智慧交通方面的重大进步。”

    （下转第2版）

    相关报道详见第2版