□通讯员 张文权

    本报讯 日前，市公路局邀请了金华市相关部门负责人和有关专家，参加我市省道和重要省道“非现场公路治超执法系统”设计图纸审查会议，为合理布局执法系统，更好地监测公路超限超载违法运输车辆开展讨论研究。

    何为“非现场公路治超执法系统”？据了解，该系统设置在公路车道上，主要由高速精准称重传感器、车辆检测器等构成。当被检测车辆通过超限检测区域时，系统立即采集车辆类型信息和称重数据，同时对车辆号牌进行识别并抓拍图像，并将以上信息整理匹配后发送至中心服务器。这意味着，只要车辆行驶通过检测区，就会按照统一标准进行准确称重检测，其无需工作人员现场执法。

    车辆超限超载，不仅会造成公路基础设施损坏，还会带来极大的交通安全隐患。为进一步加大对超限超载违法行为的查处力度，根据省市公路局的部署，我市将利用智能网络技术推动“科技治超”，对违法超限超载车辆进行信息化检测和非现场执法，进一步加大治超执法力度。

    该系统的投入使用，将从根本上改变以往治超的被动局面，有效解决治超工作人员不足、取证困难、治超安全等问题，实现24小时货运车辆运输监控，有效治理超限运输游击战、疲劳战等顽疾，弥补查处超限逃逸货运车辆的漏洞，巩固和提高集中治超、联动治超水平，降低公路车辆超限率，完善治超工作长效机制，保障公路路域环境整洁和道路交通安全畅通。

    目前，我市已在新S218东仙线城东街道雅溪村、横店镇禹东社区沈坎头附近，新S310嵊义线巍山镇尚侃村附近等路段设立超限车辆监测点，全天候对运输车辆进行监测，维护公路整体运输环境的稳定。接下去，我市还计划在S211诸东线、S217东永线、县道金义东线、新怀万线、里歌线等几条省道和重要县道安装监测系统，实施对运输车辆“非现场公路治超执法”，强化公路路政执法力度。

    在审查会上，与会专家对“非现场公路治超执法系统”设计站点的运行、维护等环节，提出了很多切实可行的宝贵意见和建议，为以后“非现场公路治超执法”工作的顺利推进起到重要作用。此次省道和重要县道“非现场公路治超执法系统”设计图纸审查会后，我市将报上级主管部门审批和公开招投标，计划明年6月前后安装并投入使用。